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“在这个区间内的经济性是非常明显的,因为要对标到一个快递员的成本上。我们现在一辆车一天能送近3000件快递,效率和成本是可以计算出来的。”上述矩阵数据相关负责人告诉记者,公司推出的车规级无人驾驶快递物流车“拓者号”的成本将控制在18万元以内。
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专项业务项目:
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根据今年9月印发的《交通强国建设纲要》,到本世纪中叶,要建民满意、保障有力、世界前列的交通强国。交通强国会是什么样?从交通大国迈向交通强国,还需哪些工作?不少 表示,建设交通强国是一项系统工程,必须统筹推进、久久为功。——发挥先行作用,强化战略支撑。“现代社会与交通密切相关, 要强盛,交通须先行。”交通运输部规划研究院院长陈胜营认为,建设交通强国,就要加快推进质量变革、效率变革和动力变革,不断提高交通运输产品和服务供给质量,提升综合交通体系整体效率,加快建立科技创新引领新格局,形成完善的交通现代治理体系,在 新一轮竞争中赢得主动。